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Segelflugzeugpilotenlizenz SPL(A) mit Hilfsmotorstart (TMG) 

Motorsegler (auch Motorsegelflugzeuge) sind nach den Regelungen der Europäischen Union Flugzeuge, die mit einem oder mehreren Triebwerken ausgerüstet sind und bei abgestellten Triebwerken die Eigenschaften eines Segelflugzeugs aufweisen. Damit sind mit diesen Flugzeugen grundsätzlich alternativ die Betriebsarten Motorflug und Segelflug möglich. 
Der Hilfsmotorstart ist eine Erweiterung des Segelfliegerscheines, die es erlaubt den Motor zu verwenden um

• zu starten,
• den Anschluß an Aufwindgebiete zu erreichen,
• eventuelle Außenlandungen zu verhindern,
• Landungen aus Sicherheitsgründen mit im Leerlauf laufendem Motor durchzuführen.

Der Erwerb der Klassenberechtigung TMG ist über die Segelfluglizenz SPL/TMG oder Motorflug PPL/TMG möglich.
Nähere Information https://www.mfu.at/tmg.php

PILOTENNEST (Young Eagles Austria)
Wir ermöglichen Pilotenanwärtern ab 14 Jahren eine kostengünstige Flugausbildung, inkl. Flugfunkausbildung.

Unter Aufsicht des Ausbildungsleiters und  Hernstein-Vortragenden sowie erfahrenen Fluglehrern und legen wir den Grundstein für eine weitere Berufsausbildung der Young Eagles Austria. Bewerbung

Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne per  Kontaktformular  oder  telefonisch  zur Verfügung.

Stand 01.10.2026

Der Scheibe SF 25 Falke ist ein zweisitziger, in Gemischtbauweise hergestellter Motorsegler der ab 1963 von der Scheibe Flugzeugbau GmbH entwickelt und gefertigt wurde. Er wurde zu einem der meistgebauten Motorsegler der Welt. Unser SF 25 C 2000 erhielt den 80 PS leistenden Limbach L 2000 EA, ein zentrales Bugrad, Spornrad und Stützräder unter den Tragflächen. Wesentliche Ursachen für diesen Erfolg waren die „Side-by-Side“-Sitzanordnung, die die Schulung vereinfachte, die einfache und robuste Gemischtbauweise sowie gutmütige Flugeigenschaften.