FI(A) - Fluglehrer / Flight Instructor

Unser Kurs bringt Sie auf ein Höchstmaß an Professionalität. Wenn Sie bereit sind Ihr Wissen mit unseren Schülern zu teilen und Ihre Fähigkeiten als Pilot und Ausbilder im beruflichen Hintergrund kontinuierlich  verbessern wollen, dann sind Sie bei uns richtig.. Es ist nicht nur die Ausbildung, sondern auch ein zusätzlicher Luftfahrtberuf!

Ein Fluglehrer ist ein erfahrener Pilot, der über die Qualifikation verfügt, zukünftige Piloten (Flugschüler) sowohl am Boden als auch in der Luft auszubilden. Wenn ein Fluglehrer eine Lizenz nach EASA-FCL besitzt, trägt er während der ersten 100 Stunden seiner Ausbildung den Titel FI(RP).
Diese Abkürzung steht für „Restricted Privileges“ (Eingeschränkte Privilegien) bezieht sich darauf, dass ein FI(RP) einem Flugschüler nicht die Erlaubnis erteilen darf, seinen ersten Alleinflug durchzuführen.

Anforderungen

1. Mindestalter 18 Jahre
2. Gültige PPL(A) EASA Teil FCL, CPL(A) oder ATPL(A) 
3. Gültiges Flugtauglichkeitszeugnis mindestens Klasse 2
4. Mindestens 200 Flugstunden, davon:

Besitz einer ATPL(A) oder

Besitz einer PPL(A) von mindestens 150 Stunden im Alleinflug + CPL(A) Theorielehrgang (z.B. Fernlehrgang + Nahunterricht) und theoretische CPL(A) Prüfung bei Austro Control oder einer anderen EASA-Luftfahrtbehörde

  • mindestens 30 Flugstunden auf einem einmotorigen Flugzeug mit Kolbenmotor, davon mindestens 5 Flugstunden innerhalb der letzten sechs Monate vor der Vorprüfung, die von der Flugschule durchgeführt wird
  • mindestens 10 Flugstunden Instrumentenflugausbildung (IR oder CVFR), davon maximal 5 Stunden am Boden im Simulator oder FNPT II
  • mindestens 20 Stunden Überlandflüge als verantwortlicher Pilot, davon ein Flug, dessen Flugroute mindestens 540 km lang ist und der mindestens zwei Landungen auf Flughäfen beinhaltet, die vom Startflughafen abweichen

5. Nachweis von CPL(A) Kenntnissen gemäß EASA Teil FCL.915.FI b)(2) i)
(dieser kann durch eine bestandene theoretische Prüfung auf CPL(A) oder ATPL(A) erbracht werden)

6. Vorprüfung: muss innerhalb von sechs Monaten und spätestens eine Woche vor Ausbildungsbeginn durch einen nach EASA Part FCL.905.FI i) lizenzierten FI(A) auf Grundlage der Befähigungsüberprüfung nach Anhang 9 abgelegt werden. (kann bei uns in der Schule abgelegt werden)

Praktikum

30 Flugstunden auf einem einmotorigen Flugzeug , davon 25 Stunden zusammen mit einem FI-Lehrer in Ausbildung, davon 5 Stunden in Ausnahmeflugsituationen auf einem Kunstflugzeug.
5 Flugstunden im Team mit einem weiteren FI(A)-Bewerber

Der Bewerber fliegt das Flugzeug rechts sitzend, der FI-I simuliert den Flugschüler.
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1.7.1 The aim of the course

The aim of the IRI training course is to train aircraft licence holders to the level of competence defined in FCL.920.

1.7.2 Privileges of license/rating

The privileges of FIs are to conduct flight instruction for the issue, revalidation or renewal of:
a) a PPL, an SPL, a BPL and a LAPL in the appropriate aircraft category;
b) class and type ratings for single-pilot aircraft, except for single-pilot high-performance complex aer-

oplanes; class and group extensions for balloons and class recencies for sailplanes;
c) class and type ratings for single-pilot aeroplanes, except for single-pilot high-performance complex

aeroplanes, in multi-pilot operations, provided that FIs meet any of the following conditions: (1) hold or have held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes;
(2) have completed all of the following:

(i) at least 500 hours as pilots in multi-pilot operations on aeroplanes;

(ii) the training course for an MCCI in accordance with point FCL.930.MCCI; d) type ratings for single or multi-pilot airships;

e) a CPL in the appropriate aircraft category, provided that FIs have completed at least 200 hours of flight instruction in that aircraft category;

f) the night rating, provided that FIs meet all of the following conditions:
(1) are qualified to fly at night in the appropriate aircraft category;
(2) have demonstrated the ability to instruct at night to an FI qualified in accordance with point (j);
(3) comply with the night experience requirement laid down in point FCL.060(b)(2);

g) a towing, aerobatic or, in the case of FIs(S), a cloud flying rating, provided that such privileges are held and the FIs have demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accord- ance with point (j);

h) an EIR or IR in the appropriate aircraft category, provided that FIs meet all of the following conditions: (1) have completed at least 200 hours of flight time under IFR, of which a maximum of 50 hours may be instrument ground time in an FFS, an FTD 2/3 or an FNPT II;
(2) completed as student pilots the IRI training course and have passed an assessment of compe- tence for the IRI certificate;

(3) comply with points FCL.915.CRI(a), FCL.930.CRI and FCL.935 in the case of multi-engine aero- planes and with points FCL.910.TRI(c)(1) and FCL.915.TRI(d)(2) in the case of multi-engine heli- copters;

i) single-pilot multi-engine class or type ratings, except for single-pilot high-performance complex aer- oplanes, provided that they meet the following conditions:

(1)in the case of aeroplanes, comply with points FCL.915.CRI(a), FCL.930.CRI and FCL.935;

(2)in the case of helicopters, comply with points FCL.910.TRI(c)(1) and FCL.915.TRI(d)(2);
j) an FI, an IRI, a CRI, an STI or an MI certificate provided that they meet all of the following conditions: (1)they have completed at least 50 hours or 150 launches of flight instruction in sailplanes in the case of FI(S), at least 50 hours or 50 take-offs of flight instruction in balloons in the case of FI(B)

and 500 hours of flight instruction in the appropriate aircraft category in all other cases;
(2)they have passed an assessment of competence in accordance with point FCL.935 in the ap- propriate aircraft category to demonstrate to a flight instructor examiner (FIE) the ability to in- struct for the relevant certificate;

k) an MPL, provided that the FIs meet all of the following conditions:

(1) for the core flying phase of the training, have completed at least 500 hours of flight time as a pilot of aeroplanes, including at least 200 hours of flight instruction;
(2) for the basic phase of the training:

(i) hold a multi-engine aeroplane IR and the privilege to instruct for an IR;

(ii) have completed at least 1 500 hours of flight time in multi-crew operations;
(3) in the case of FIs already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement in point (2)(ii) may be replaced by the completion of a structured course of training consisting of:

(i)MCC qualification;
(ii)observation of five sessions of flight instruction in Phase 3 of an MPL course; (iii)observation of five sessions of flight instruction in Phase 4 of an MPL course; (iv)observation of five operator recurrent line-oriented flight training sessions; (v)the content of the MCCI course.

In this case, FIs shall conduct their first five instructor sessions under the supervision of a TRI(A), an MCCI(A) or an SFI(A) qualified for MPL flight instruction.

500 h on aeroplanes / 200 h instructor / UPRT instructor course required to act as advanced UPRT instructor.

An FI shall have his privileges limited to conducting flight instruction under the supervision for an initial pe- riod. Refer to OM-A 5.

1.7.3 Pre-entry requirements

  • -  Class Rating as intended for instruction
  • -  Qualification-Flight
  • -  FI (A):

PPL (A) or CPL (A) or ATPL (A)

5h SEP within last 6 months before qualification flight

  • -  FI (S): SPL

1.7.4 Credits for previous experience

  • -  FI(A), (H) or (As)

shall be credited with 55 hours towards the FI (A) specific theoretical knowledge requirement in or with 18 hours towards FI(S) specific theoretical knowledge requirement. Also valid for expired FI licenses.

  • -  Other instructor certificate
    Teaching and Learning Part (25 h) of the theoretical knowledge instruction will be credited.

1.7.5 Training Syllabi

The following values present a short overview of the respective training times. For detailed course structure refer to TM Parts 2, 3 and 4.

a) FI(A)

- 125 h Classroom - 25hA/C*
- 5hSIM*

* 5 h may be student FI training each other

 

Gerne erteilen wir weiterführende Auskünfte, zugeschnitten auf Ihre persönlichen Verhältnisse.

Bei dringenden Rückfragen stehen wir Ihnen gerne via Kontaktformular oder telefonisch zur Verfügung.